Mercedes-AMG G63 Tenerife Körrecension

Tenerife är en ö med extrema kontraster. Du kan börja morgonen vid havsnivå i en varm kustort och en timme senare frysa nära en vulkankrater. Körmiljön förändras lika snabbt, från flerfiliga motorvägar till fuktiga skogsstigar och otroligt snäva hårnålskurvor längs klipporna. Vi ville se hur ett stort, tungt och oerhört kraftfullt fordon hanterar detta otroligt varierande landskap.

Fordonet vi valde för denna resa är Mercedes-AMG G63. Känd för sin kantiga form och högljudda avgasrör, är den en vanlig syn i lyxiga områden världen över. Men vi ville gå bortom dess rykte som en statussymbol och ta reda på hur det faktiskt är att köra den över de robusta, ibland oförlåtande vägarna på denna Kanarieö. Vi tillbringade några dagar bakom ratten och testade dess kapacitet på de mest kända rutterna som Tenerife har att erbjuda.

Hur den körs på Teneriffas vägar

Vår resa började på motorvägen TF-1 längs sydkusten. Denna väg har långa, snabba svepande kurvor och öppna sträckor där G63 känns helt hemma. Färden är överlägsen. Du sitter högt över trafiken, och fjädringen absorberar motorvägens expansionsfogar med lätthet. Kraftleveransen är jämn, vilket gör omkörningar ansträngningslösa. Vindbrus är märkbart vid 110-120 km/h på grund av den upprätta vindrutan, men kupén förblir bekväm och stabil.

När vi lämnade kusten tog vi TF-21 som klättrar upp mot Teide. Detta är en fantastisk väg som slingrar sig upp genom tallskogar in i ett kargt månlandskap på 2 100 m över havet. Luften blir tunn här uppe, och det är ett stort temperaturfall. I äldre sugmotorbilar kan man känna hur motorn kippar efter luft. Men den dubbelturboförsedda V8:an i G63 bryr sig helt enkelt inte. Den drar det tunga chassit uppför de branta backarna med anmärkningsvärd kraft. Bromsarna höll också bra under nedfarten, även om du alltid är medveten om den massa du försöker sakta ner inför snäva kurvor.

Saker och ting förändrades drastiskt när vi begav oss till Anagas skogsvägar i norr. Detta område är känt för att vara fuktigt, kurvigt och ofta dimmigt. Vägytorna kan vara hala, täckta av nedfallna löv och fukt. Här ger fyrhjulsdriften utmärkt grepp, men G63:ans bredd blir en faktor. Du måste vara precis med dina styrutslag. Styrningen i sig är relativt tung, vilket ger dig en bra känsla av kontakt med vägen, men att navigera oändliga snäva kurvor kräver fysisk ansträngning.

Det ultimata storlekstestet var TF-436 som leder ner till Masca. Denna väg är känd för sina extremt smala hårnålskurvor längs klipporna och blinda hörn. För att vara helt ärlig har små bilar fördelen här. Att köra G63 på TF-436 är en stressande upplevelse. Du tillbringar större delen av tiden med att hoppas att du inte möter en lokalbuss som kommer från andra hållet. Vändradien är stor, vilket innebär att några av de snävaste serpentinvägarna kräver en trepunktsvändning. Den höga körpositionen hjälper dig att se över kanten, men fordonets bredd lämnar mycket lite marginal för fel mot bergväggen.

Var denna bil briljerar (och var den inte gör det)

G63 briljerar på öppna vägar och svepande bergspass där dess kraft och stabilitet kan utnyttjas fullt ut. Det är en exceptionell långfärdskryssare som isolerar dig från ojämna underlag samtidigt som den erbjuder en otroligt stark motor. Om din resplan på Tenerife innebär att köra mellan de stora orterna, besöka Teide nationalpark via den bredare TF-21, eller utforska norra kusten via huvudvägarna, är denna bil en fröjd att köra.

Men den briljerar inte i gamla, trånga miljöer. Om du planerar att utforska avlägsna bergsbyar eller ta dig an de mest utmanande klippvägarna, kommer du snabbt att önska att du satt i något mindre. Att sätta sig bakom ratten på en 4,0-liters automatisk Mercedes-AMG G63 innebär att acceptera att vissa vägar helt enkelt är för små för att njuta bekvämt av. Fysiken att flytta en hög, tung låda runt snäva hårnålskurvor kan inte ignoreras, oavsett hur smart fjädringstekniken är.

Praktiska anmärkningar

När du återvänder till civilisationen, specifikt semesterorternas gator i Los Cristianos, Costa Adeje och Playa de las Americas, står du inför en annan uppsättning utmaningar. Trång parkering är en realitet i dessa städer. G63 kräver en stor plats, och du kommer ofta att köra förbi platser som en halvkombi lätt skulle kunna glida in i. När du parkerar på gatan måste du vara uppmärksam på de blåmarkerade parkeringsautomaterna. Se till att du är helt inom linjerna, eftersom parkeringsvakter i söder är strikta, och G63 tenderar att sticka ut över mindre parkeringsfickor.

Bränsleförbrukning är en annan praktisk aspekt. V8-motorn är törstig, särskilt när man klättrar i berg eller står på tomgång i semesterortstrafik. Du kommer att bli bekant med bensinstationerna längs TF-1. På den positiva sidan är bagageutrymmet fantastiskt. Det fyrkantiga lastutrymmet sväljer lätt fyra stora resväskor, vilket gör det till ett mycket praktiskt val för flygplatstransfer. Baksätena erbjuder utmärkt takhöjd, vilket innebär att fem vuxna kan resa i äkta komfort.

Omdöme

Att köra Mercedes-AMG G63 på Tenerife är en upplevelse av stora kontraster, precis som ön själv. På motorvägarna och breda bergsklättringar är det en magnifik maskin som levererar kraft, komfort och en imponerande utsikt över det vulkaniska landskapet. Den väcker uppmärksamhet i kustorterna och klarar branta backar med lätthet. Ändå kräver den respekt och tålamod på öns äldre, smalare vägar. Om du håller dig till de rutter som passar dess storlek, erbjuder den ett minnesvärt och mycket kapabelt sätt att utforska Tenerife.

Var du kan boka Mercedes-AMG G63 på Tenerife

Om detta låter som din typ av körning kan du kontrollera datum och priser för att hyra Mercedes-AMG G63 på Tenerife direkt. Föredrar du att jämföra först? Bläddra bland alla Mercedes-uthyrningar på Tenerife, SUV-uthyrning på Tenerife, biluthyrning på Tenerife.