Körrecension av Volkswagen Taigo på Tenerife: Testad på riktiga vägar

När du kliver av planet på Teneriffa är den omedelbara impulsen att ta bilnycklarna och ge dig ut på vägarna. Ön erbjuder en otrolig variation av körmiljöer packade inom en relativt liten yta. Vi tillbringade nyligen tid med att köra Volkswagen Taigo över ön för att se exakt hur denna kompakta crossover-coupé hanterar de unika kraven på kanariska vägar. Den ser snygg ut på parkeringen, men vi ville veta om dess köregenskaper matchar det skarpa exteriören.

Teneriffa är inte bara en plats för lugn kustkörning. Det kräver ett fordon som kan anpassa sig till höga höjder, plötsliga väderomslag och extremt smala byvägar. Vi tog Taigo genom de mest krävande rutterna vi kunde hitta, och utvärderade allt från motorvägsstabilitet till lågfartsmöjlighet i livliga turistområden.

Hur den kör på Teneriffas vägar

Vår resa började på motorvägen TF-1 längs sydkusten. Denna väg har långa, snabba kurvor och konstanta sidvindar från Atlanten. Taigo känns anmärkningsvärt stabil här. Trots sin något förhöjda markfrigång jämfört med en standardhalvkombi, lider den inte av överdriven karossrullning. Styrningen är lätt men exakt, vilket gör filbyten och infogning i snabbtrafik helt stressfritt. Kupéisoleringen är också imponerande och håller vind- och däckljud till ett minimum vid motorvägshastigheter.

Saker förändras dramatiskt när du svänger av kusten och tar TF-21 som klättrar upp mot Teide. Att köra upp till 2 100 meter över havet innebär tunnare luft och en märkbar temperatursänkning. Den turboladdade motorn visade sitt värde under denna stigning. Vi fann att den manuella 1,5-litersversionen gjorde att vi kunde hålla varvtalet exakt där vi behövde det på de brantaste partierna. Bilen behöll lätt momentum, och drog sig ur uppförsbackar utan att kännas andfådd. Bromsarna höll också perfekt under den långa nedförsbacken, och visade inga tecken på fading ens efter kilometer av kontinuerliga nedförskurvor.

För ett verkligt smidighetstest begav vi oss till TF-436 in till Masca. Denna väg är känd för sina extremt smala hårnålskurvor längs klipporna och blinda hörn. Små bilar har en enorm fördel här. Taigo ligger precis rätt. Den är tillräckligt hög för att ge dig en klar sikt över stenbarriärerna, men tillräckligt smal för att klämma sig förbi mötande bussar utan att orsaka panik. Den snäva vändradien gjorde navigeringen av de skarpaste serpentinvägarna till en enkel uppgift, snarare än en flerstegsvändning.

Slutligen körde vi Anagas skogsvägar i norr. Dessa vägar är ofta fuktiga, kurviga och dimmiga. Greppnivåerna som det framhjulsdrivna chassit erbjöd var betryggande. Taigo kommunicerar dragkraftsgränserna väl, vilket innebär att du aldrig känner att bilen kommer att glida ut i en hal kurva. De ljusa LED-strålkastarna skar effektivt igenom den täta skogsdimman, vilket gjorde den slingrande körningen tillbaka till huvudvägen mycket säkrare.

Var denna bil briljerar (och var den inte gör det)

Volkswagen Taigo briljerar i sin roll som en mångsidig ö-utforskare. Dess kompakta fotavtryck gör den otroligt lätt att manövrera i trafiken, samtidigt som den höjda sittpositionen ger dig den befallande utsikten som vanligtvis är reserverad för mycket större SUV:ar. Den 1,5-litersmotorn ger en utmärkt balans mellan bränsleeffektivitet och omkörningskraft. Den är tillräckligt pigg för att säkert köra om långsamma jordbruksfordon på korta raksträckor.

Vi måste dock vara ärliga om dess nackdelar. Den sluttande coupé-taklinjen som ger Taigo dess sportiga utseende kompromissar med takhöjden bak. Längre passagerare i baksätet kan uppleva att deras huvuden nuddar taket på ojämna vägar. Dessutom är fjädringen inställd något åt det fastare hållet för att bibehålla den sportiga känslan. Även om detta är fantastiskt på den släta asfalten på TF-1, kan det kännas lite skakigt när du kör över trasig beläggning eller de äldre kullerstensgatorna som finns i vissa historiska städer.

Praktiska anmärkningar

Att parkera i livliga semesterområden som Los Cristianos, Costa Adeje och Playa de las Americas kan vara en utmaning. Gatorna är fullpackade, och att hitta en plats innebär ofta att fickparkera i en trång lucka. Taigo utmärker sig här. Dess parkeringssensorer och tydliga backkamera gör det enkelt att parkera vid blåmarkerade platser. Du kommer inte att behöva cirkulera kvarteret och önska att du hade hyrt en mindre bil.

Bränsleekonomi är en annan stark punkt. Under vår blandade rutt med motorvägskörning och aggressiv bergsklättring förblev Taigo förvånansvärt bränslesnål. Du behöver inte besöka bensinstationen konstant, vilket ger mer tid för att utforska. Om du föredrar att inte växla själv, tar den automatiska 1,5-litersvarianten bort all ansträngning från körning i ryckig semestertrafik, även om den kräver en något annorlunda körrytm på de branta bergsklättringarna.

Bagageutrymmet är generöst för en bil i denna klass. Bagageutrymmet sväljer lätt två stora resväskor och ett par mjuka väskor, vilket gör den perfekt lämpad för ett par eller en liten familj som kommer för en veckas semester. Kom bara ihåg att den sluttande bakrutan innebär att du inte kan stapla skrymmande föremål ända upp till taket.

Omdöme

Vår tid med Volkswagen Taigo bevisade att den är en mycket kapabel följeslagare för Teneriffa. Den blandar en kompakt halvkombis lättkörda natur med de praktiska fördelarna hos en liten SUV. Den hanterar Mascas skrämmande stup lika bra som de blåsiga kustmotorvägarna. Medan långa baksätespassagerare kanske klagar över taklinjen, kommer föraren att uppskatta den pigga motorn och den säkra hanteringen. Om du planerar att utforska varje hörn av ön, från den dimmiga norra delen till de soliga södra orterna, är Taigo ett genomtänkt och njutbart val.

Var du kan boka Volkswagen Taigo på Teneriffa

Om detta låter som din typ av bil, kan du kontrollera datum och priser för att hyra Volkswagen Taigo på Teneriffa direkt. Föredrar du att jämföra först? Bläddra bland alla Volkswagen-uthyrningar på Teneriffa, ekonomibiluthyrning på Teneriffa, biluthyrning på Teneriffa.