Mercedes-AMG SL 63 Körrecension på Teneriffa

Att landa på Tenerife ger en välbekant känsla av varm luft och semesterförväntan. Vi hämtade nycklarna till Mercedes-AMG SL 63 och fällde omedelbart ner tygtaket. Ön erbjuder en unik testmiljö för en högpresterande roadster. Här finns allt från släta kustmotorvägar till gamla vulkaniska klättringar, allt packat på en relativt liten landmassa. Vi ville se exakt hur en stor, kraftfull cabriolet känns när du tar den från parkeringsvakten och kör den över verklig, varierad asfalt.

SL 63 är en tung, komplex maskin. Den har en dubbelturbo V8-motor och ett sofistikerat fyrhjulsdriftssystem. Att köra den här är en övning i kontraster. Du känner dig som kungligheter när du cruisar förbi stränderna, men du måste vara skarpt fokuserad när vägarna förvandlas till enkelriktade bergspass. Under tre dagar täckte vi sydkusten, det vulkaniska centrumet, de västra klipporna och de fuktiga norra skogarna för att ge dig en komplett bild av hur den här bilen faktiskt är att köra på ön.

Hur den körs på Tenerifes vägar

När man startar på motorvägen TF-1 längs sydkusten, känns SL 63 helt hemma. De långa, snabba svepande kurvorna låter V8-motorn sträcka ut sig bekvämt. Fjädringen i komfortläge är smidig nog att absorbera expansionsfogar, och vindbruset är väl hanterat även med taket nere. Du kan enkelt föra ett samtal i motorvägshastigheter på 100-120 km/h. Kraftleveransen är jämn och obeveklig, vilket gör omkörningar av långsammare trafik till en enkel tanke snarare än en beräknad manöver. Kupén förblir en lugn plats, som isolerar dig från de sidvindar som ofta drabbar den södra kustlinjen.

När vi svängde inåt land tog vi TF-21 upp mot Teide. Det är här bilens ingenjörskonst blir uppenbar. När du klättrar till 2 100 meter blir luften betydligt tunnare och temperaturen sjunker snabbt. I bilar med sugmotor känner du en tydlig förlust av kraft här uppe. De dubbla turbosystemen i Mercedes kompenserar perfekt och bibehåller den massiva vridmomentvågen hela vägen uppför berget. Temperaturfallet hanteras enkelt av de uppvärmda sätena och nackvärmesystemet, vilket gjorde att vi kunde ha taket nere även när instrumentbrädans termometer visade ensiffriga tal. De breda, svepande kurvorna på den nedre TF-21 passar SL:s långa hjulbas, och fyrhjulsdriften greppar den vulkaniska askdammiga asfalten med absolut säkerhet.

Miljön förändras dock drastiskt när du beger dig norrut till Anagas skogsvägar. Dessa rutter är ofta fuktiga, kurviga och ofta dimmiga. Det täta trädkronan blockerar solen, vilket gör vägytan hal under större delen av dagen. Här känns SL 63 mycket bred. Styrningen är exakt, men du är ständigt medveten om fordonets enorma storlek som tar upp hela körfältet. Den tunga vikten innebär att du måste respektera bromssträckorna på våta löv. Det är en kapabel bil under dessa förhållanden, men den kräver din fulla uppmärksamhet och en försiktig högerfot för att förhindra att antisladdsystemet arbetar övertid.

Där den här bilen glänser (och där den inte gör det)

Denna roadster glänser som mest när vägen är bred och solen skiner. Att glida mellan lyxhotell eller svepa uppför de bredare bergsvägarna, som infarten till Vilaflor, känns spektakulärt. Avgasljudet studsar mot klippväggarna, och fjädringen håller den tunga karossen anmärkningsvärt platt genom medelhastighetskurvor. Det är en grand tourer designad för ett soligt klimat, som erbjuder exceptionell komfort och enorm hastighet när förhållandena tillåter det.

Där den inte glänser är på TF-436 in till Masca. Denna väg är känd för extremt smala hårnålskurvor längs klippor och blinda hörn. Små bilar har en stor fördel här. Att köra SL 63 ner till Masca är en stressig upplevelse. Motorhuven känns omöjligt lång när du tittar över ett brant stup, och bilens bredd lämnar nästan ingen felmarginal när du möter en mötande lokalbuss. Vändradien är respektabel tack vare fyrhjulsstyrning, men du kommer ändå att hålla andan, fälla in speglarna och smyga förbi stenmurar. Om din resplan för Tenerife i hög grad inkluderar dessa små, gamla getstigar, är en massiv V8-roadster helt enkelt fel verktyg för jobbet.

Praktiska anmärkningar

Att leva med SL 63 i de livliga semesterorterna kräver viss planering. I Los Cristianos, Costa Adeje och Playa de las Americas är gatorna trånga och parkeringsplatserna snäva. Dörrarna är långa, vilket gör det svårt att ta sig in och ut när man är inklämd mellan två hyrda halvkombibilar. Du kommer att spendera mycket tid på att leta efter blålinjemätare som är tillräckligt långa för att rymma bilen. Vi rekommenderar starkt att använda underjordiska parkeringsgarage, även om du måste se upp för den låga frontsplittern på branta ramper.

Bränsleförbrukningen är precis vad du kan förvänta dig av en tung V8 som körs uppför berg. Tanken töms snabbt när du använder prestandan. Lyckligtvis finns det gott om bensinstationer längs kusten och större vägar, men du bör alltid tanka fullt innan du beger dig in i Teide nationalpark eller Anaga-bergen, eftersom stationer är sällsynta på höga höjder.

Bagageutrymmet är en betydande kompromiss. Om du hyr varianten Automatisk, 4.0 L, 2 sittplatser, måste du packa lätt. Bagageutrymmet är klumpigt format och krymper ytterligare när taket fälls undan. Mjuka väskor är nödvändiga. Du kan klämma in två weekendväskor i bagageutrymmet, men stora hårda resväskor får inte plats. Baksätena är praktiskt taget oanvändbara för vuxna passagerare, men de fungerar som en utmärkt hylla för jackor, kameror och extra shoppingkassar.

Omdöme

Att köra Mercedes-AMG SL 63 på Tenerife är en djupt minnesvärd upplevelse. Den förvandlar en enkel bilresa till middagen till en speciell händelse och gör de breda bergsklättringarna till en absolut glädje. Den är högljudd, snabb och otroligt bekväm på de slätare vägarna.

Du måste bara acceptera dess fysiska begränsningar. Den är för stor för de smalaste klippvägarna och för törstig för att passera många bensinstationer utan att stanna. Men om du planerar dina rutter att hålla dig till TF-1, de bredare uppfarterna till Teide och kustboulevarderna, är det svårt att tänka sig ett bättre sätt att uppleva ön. Den känns exklusiv, kapabel och perfekt anpassad för en grand touring-livsstil. Vi lämnade tillbaka nycklarna och önskade att vi hade haft bara en dag till för att lyssna på V8:an eka mot de vulkaniska klipporna.

Var man bokar Mercedes-AMG SL 63 på Tenerife

Om detta låter som din typ av körning, kan du kontrollera datum och priser för hyra av Mercedes-AMG SL 63 på Tenerife direkt. Föredrar du att jämföra först? Bläddra bland alla Mercedes-uthyrningar på Tenerife, ekonomihyrbilar på Tenerife, hyrbilar på Tenerife.