Porsche 718 Boxster Körrecension på Teneriffa

När du landar på Teneriffa presenterar ön omedelbart ett komplext körupussel. Du har breda kustmotorvägar, gamla vulkaniska stigningar och regnskogs-serpentinvägar, allt packat på en enda landmassa. Vi ville veta exakt hur en mittmotoriserad sportbil tacklar denna otroligt varierande terräng.

För att ta reda på det tillbringade vi några dagar med att turnera runt ön i Porsche 718 Boxster. Att fälla ner taket under den kanariska solen är en uppenbar lockelse för alla besökare, men vi var mycket mer intresserade av chassidynamiken och den vardagliga användbarheten på dessa specifika spanska vägar.

Hur den körs på Teneriffas vägar

När man startar på motorvägen TF-1 längs sydkusten känns Boxstern otroligt stabil och säker. De långa, snabba kurvorna som förbinder flygplatsen med de södra semesterorterna framhäver den inneboende stabiliteten hos mittmotorlayouten. Vindbruset är förvånansvärt väl hanterat med tygtaket uppe, vilket ger en avslappnad kupémiljö. Med taket nere kan du bekvämt föra ett samtal i motorvägshastigheter utan att behöva skrika över vinden. Fjädringen absorberar motorvägens expansionsfogar med en följsamhet som du kanske inte förväntar dig av en dedikerad sportbil.

När vi lämnade kusten bakom oss, styrde vi nosen mot TF-21 som klättrar upp mot Teide. Denna spektakulära väg tar dig upp till 2 100 meter över havet, slingrande genom tallskogar innan den öppnar upp sig mot ett kargt månlandskap. När luften blir tunnare och temperaturen sjunker avsevärt, bevisar den turboladdade motorn verkligen sitt värde. Äldre sugmotorbilar kan kännas andfådda och tröga här uppe, men turbon håller vridmomentet mycket tillgängligt. Styrningen är en mästarklass i feedback. Du kan känna den exakta texturen av den vulkaniska asfalten genom ratten, vilket gör att du kan placera framdäcken med exakt precision.

Det verkliga smidighetstestet kommer på TF-436 in till Masca. Denna väg är ökänd för sina extremt smala hårnålskurvor längs klippor och blinda hörn. Stora grand tourers kämpar här, och behöver ofta trepunktsvändningar för att navigera de trängsta kurvorna samtidigt som de undviker mötande turistbussar. Boxstern är dock relativt kompakt. Små bilar har fördelen i Masca, och Porschen svischar genom serpentinvägarna med absolut precision. Bromsarna ingjuter massivt förtroende när man kör nedför mot ravinen, och motstår fading även efter upprepade kraftiga inbromsningar.

Slutligen tog vi bilen norrut till Anagas skogsvägar. Dessa rutter är ofta fuktiga, kurviga och dimmiga, vilket skapar en helt annan atmosfär än den soliga södern. Bakhjulsdriften kräver lite respekt på våta löv, men antisladdsystemet är vackert kalibrerat. Det ingriper smidigt utan att döda ditt momentum. Fjädringen absorberar det värsta av de ojämna, rot-skadade skogsvägarna, vilket bevisar att en sportbil inte behöver vara benhårt styv för att hantera bra.

Där denna bil briljerar (och där den inte gör det)

Porsche 718 Boxster briljerar som mest när vägen blir komplicerad och krävande. Balansen som motorn, placerad direkt bakom dig, ger innebär att bilen svänger perfekt runt dina höfter. Det får dig att känna dig som en mycket bättre förare än du förmodligen är. Vi testade den 2,5-liters automatiska Boxstern, och PDK-växellådan är helt enkelt felfri. Den växlar blixtsnabbt på ett bergspass men slirar smidigt igenom växlarna när du bara cruisar genom staden. Växellådans dualitet är en stor höjdpunkt i körupplevelsen.

Vi måste dock vara helt ärliga om nackdelarna. Fyrcylindriga motorljudet är en frekvent stridsfråga bland entusiaster. Det låter lite som en grov rallybil snarare än de ylande sexcylindriga boxermotorerna i äldre Porsche-modeller. Även om den är mycket effektiv och producerar stor kraft, saknar den en viss musikalitet som vissa förare längtar efter.

En annan nackdel är den låga markfrigången när man hanterar brantare ramper i underjordiska parkeringsgarage eller enstaka hårda farthinder i lantliga byar. Du måste närma dig dem i vinkel och i krypfart för att undvika att skrapa den låga frontsplittern. Sikten med taket uppe är också något komprometterad över axeln, vilket gör döda vinkeln-kontroller avgörande innan du byter fil på motorvägen.

Praktiska anmärkningar

Att köra en premium sportbil på Teneriffa kräver viss praktisk planering och medvetenhet. När du navigerar de livliga semesterorternas gator i Los Cristianos, Costa Adeje och Playa de las Americas, kommer du oundvikligen att möta trånga parkeringssituationer. Att hitta en säker plats på gatan är svårt, och du måste vara uppmärksam på blåmarkerade parkeringsmätare som kräver betalning under specifika timmar. Vi rekommenderar starkt att använda de dedikerade underjordiska parkeringsgaragen för sinnesro, även om du måste vara extremt försiktig runt de trånga betongpelarna och smala infartsramperna.

Bagageutrymmet är förvånansvärt generöst för en kompakt tvåsitsig bil. Eftersom motorn är undanstoppad i mitten får du en djup bagageutrymme fram (ofta kallad frunk) och ett annat grundare bagageutrymme bak. Mellan de två facken kan du enkelt få plats med två kabinväskor och ett par mjuka duffelväskor. Det är mer än tillräckligt med lastkapacitet för en veckolång resa över ön.

Bränsleförbrukningen är helt rimlig om du håller dig på motorvägarna och kör försiktigt, men att klättra i berg och köra sportigt kommer att tömma tanken ganska snabbt. Lyckligtvis finns det gott om bensinstationer längs kustvägarna. Du bör alltid komma ihåg att tanka innan du beger dig in i Teide nationalpark eller de avlägsna Anaga-bergen, eftersom bensinstationer praktiskt taget är obefintliga i dessa skyddade områden.

Omdöme

Porsche 718 Boxster är en fenomenal följeslagare för att utforska Teneriffa. Den är tillräckligt liten för att erövra Mascas skrämmande hårnålskurvor utan att framkalla panik, tillräckligt bekväm för de långa kuststräckorna på TF-1, och engagerande nog för att göra klättringen uppför Teide till en genuint minnesvärd händelse. Chassibalansen är superb och erbjuder en körupplevelse som få andra bilar kan matcha på dessa specifika vägar.

Även om motorljudet kanske inte tillfredsställer traditionella purister, är den faktiska prestandan, greppet och hanteringen helt oklanderliga. Den erbjuder en sällsynt blandning av öppen topp-njutning och seriös dynamisk kapacitet. Om du vill ha en bil som förvandlar varje enskild resa på ön till en speciell händelse, är Boxstern ett exceptionellt val. Den hanterar Teneriffas varierande mikroklimat och olika vägytor med otrolig elegans och fart.

Var du kan boka Porsche 718 Boxster på Teneriffa

Om detta låter som din typ av körning, kan du kontrollera datum och priser för att hyra Porsche 718 Boxster på Teneriffa direkt. Föredrar du att jämföra först? Bläddra bland alla Porsche-uthyrningar på Teneriffa, cabrioletuthyrning på Teneriffa, biluthyrning på Teneriffa.