Fiat 500 på Teneriffa: En förstahandsrecension av körupplevelsen

När du anländer till Tenerife är det första du lägger märke till den dramatiska förändringen i landskapet. Ena stunden glider du förbi solbelysta stränder, och nästa stund tittar du upp på en reslig vulkan. För att verkligen utforska denna ö behöver du ett fordon som klarar en mängd olika förhållanden utan att kännas otillräckligt. Vi tog nyligen nycklarna till en Fiat 500 för att se exakt hur denna ikoniska italienska stadsbil klarar sig på några av de mest krävande vägarna Kanarieöarna har att erbjuda.

Många besökare undrar om en kompaktbil räcker för de branta backarna och långa motorvägssträckorna som finns här. Vi ville ta reda på det själva. Vi tillbringade flera dagar med att testa Fiat 500, körandes den från havsnivå ända upp till molnen. Här är vår ärliga bedömning av hur det faktiskt är att köra denna populära lilla bil över Tenerife.

Hur den körs på Tenerifes vägar

Vi började vår resa på sydkusten och körde ut på motorvägen TF-1. Denna väg har långa, snabba kurvor och förbinder de stora sydliga orterna med huvudstaden och flygplatsen. I en liten bil kan motorvägar ibland kännas skrämmande. Fiat 500 håller dock bekvämt sin egen vid marschfart. Styrningen är lätt men förutsägbar, vilket gör filbyten enkla. Du kommer att märka lite vindbrus runt speglarna när du kör över 100-110 km/h, men kupén förblir tillräckligt behaglig för en konversation utan att behöva skrika. Färden är stabil, även om du kommer att känna expansionsfogarna på broarna när du korsar de djupa ravinerna som skär genom det sydliga landskapet. För en bil som främst är designad för stadsgator, klarar den motorvägskörning med förvånande kompetens.

Efter att ha lämnat kusten bakom oss, riktade vi vår uppmärksamhet mot TF-21, den berömda vägen som klättrar upp till Teide. Att köra upp till 2 100 meter över havet är ett allvarligt test för vilken sugmotor som helst. När luften blir tunnare och temperaturen sjunker avsevärt, måste du arbeta med växellådan för att behålla farten. Vi körde den manuella 1.2 L-versionen, och den kräver att du växlar ner till andra eller tredje växeln på de brantare partierna för att bibehålla en jämn takt. Det är ingen snabb klättring på något sätt. Du kommer att spendera mycket tid på högre varvtal, men den lilla motorn är villig och känns aldrig som om den kommer att ge upp. Belöningen är att nå nationalparkens månlandskap, med vetskapen om att bilen arbetade hårt för att ta dig dit.

Den verkliga utmaningen kom när vi tog oss an TF-436 in till Masca. Denna väg är legendarisk för sina extremt smala hårnålskurvor längs klipporna och blinda hörn. Här blir Fiat 500:s kompakta dimensioner en enorm fördel. Medan förare i stora SUV:ar svettades och backade för att släppa förbi mötande bussar, kunde vi smita förbi med utrymme till övers. Den korta hjulbasen gör det enkelt att svänga runt snäva serpentinvägar. Bromsarna är fullt tillräckliga för de branta nedförsbackarna, förutsatt att du använder motorbromsning som hjälp.

Där denna bil briljerar (och där den inte gör det)

Om det finns en plats där Fiat 500 känns helt hemma, så är det att navigera på semesterorternas gator i Los Cristianos, Costa Adeje och Playa de las Americas. Dessa områden är notoriskt livliga. Att hitta en plats i ett trångt parkeringsgarage eller tränga sig in i en liten lucka mellan blålinjemätare är en daglig kamp för många turister. I denna bil är parkering otroligt enkel. Den lätta styrningen och utmärkta framåtsikten gör att du kan smita in på platser som andra förare måste ge upp.

Vi tog också bilen norrut för att utforska Anagas skogsvägar. Dessa rutter är helt annorlunda än den torra södern. De är fuktiga, kurviga och ofta dimmiga, med mossa som täcker stödmurarna. Fiat 500 kändes smidig och engagerande här. Den mjuka fjädringen absorberar gupp och ojämna asfaltsfläckar ganska bra. Bristen på absolut grepp från standarddäcken innebär dock att du måste ta våta kurvor i en förnuftig hastighet.

Där bilen inte briljerar är vid omkörningar i hög hastighet eller när den bär en full last passagerare uppför ett berg. Motorn saknar helt enkelt det vridmoment som krävs för snabba omkörningar på uppförssträckor. Om du fastnar bakom en långsam buss på vägen till Teide, kommer du troligen att behöva stanna där tills en utsedd omkörningsfil dyker upp. Dessutom, medan framsätena är tillräckligt rymliga för långa vuxna, är baksätena trånga och bäst reserverade för barn eller mycket korta resor.

Praktiska anmärkningar

När du planerar din resa är bagageutrymmet en avgörande faktor. Bagageutrymmet i Fiat 500 är litet. Det rymmer bekvämt två kabinstora resväskor och ett par mjuka väskor, men om du reser med stort, hårt incheckningsbagage måste du fälla ner baksätena. Detta gör den till ett utmärkt val för par eller ensamresenärer, men mindre idealisk för en familj på fyra med tung utrustning. Vi noterade också att dörrarna är ganska långa, vilket kräver lite försiktighet när man öppnar dem på de trånga blålinjeparkeringsplatserna vi nämnde tidigare.

Bränsleekonomin är en stark punkt. Trots att vi pressade motorn hårt under bergsklättringarna, fann vi att bränsleförbrukningen var mycket rimlig. Bensinstationer finns det gott om längs TF-1 och i de större städerna, men de är få i Anagabergen och Teide nationalpark. Du bör alltid se till att du har minst en halv tank innan du ger dig ut på dessa avlägsna rutter.

Interiörkontrollerna är enkla och intuitiva. Vår testbil hade viktiga funktioner som luftkonditionering, vilket är absolut avgörande när man kör i de södra orterna under middagshettan. De fysiska knapparna är lätta att använda samtidigt som du håller ögonen på vägen, en välkommen avvikelse från de komplexa pekskärmarna som finns i många moderna fordon.

Omdöme

Att köra Fiat 500 på Tenerife är en övning i att hantera förväntningar och njuta av resan. Det är ingen prestandabil, och den kommer inte att rusa dig uppför sidan av en vulkan. Vad den däremot kommer att göra är att erbjuda pålitlig, stressfri transport som utmärker sig i exakt de områden där större bilar kämpar. Den rena bekvämligheten med dess storlek på Mascas hårnålskurvor och på trånga parkeringsplatser i semesterorterna kan inte överskattas.

Om din resplan innefattar en blandning av strandhoppning i Costa Adeje, en långsam och naturskön körning upp till Teide, och utforskning av smala nordliga byar, är denna bil en fantastisk följeslagare. Du kommer att spara tid på att leta efter parkering, du kommer att spara pengar vid bensinpumpen, och du kommer att bespara dig mycket ångest på öns mest skrämmande vägar. Vi lämnade tillbaka nycklarna med känslan att, för två personer som vill utforska Tenerife i sin egen takt, är Fiat 500 ett mycket praktiskt och charmigt val.

Var du kan boka Fiat 500 på Tenerife

Om detta låter som din typ av körning, kan du kontrollera datum och priser för hyrbilen Fiat 500 på Tenerife direkt. Föredrar du att jämföra först? Bläddra bland alla Fiat-uthyrningar på Tenerife, ekonomiska hyrbilar på Tenerife, hyrbilar på Tenerife.