Porsche Cayenne E-Hybrid Tenerife Körrecension

Tenerife är en ö av ytterligheter. Inom en enda timme kan du gå från stekande kustsol till den tunna och kyliga luften i en hög vulkankrater. För att verkligen uppleva allt detta varierande landskap har att erbjuda, behöver du ett fordon som omedelbart kan anpassa sig till snabbt skiftande förhållanden. Vi ville veta exakt hur en tung, kraftfull lyx-SUV hanterar öns unika topografi, skiftande vädermönster och krävande höjdskillnader.

Vi ägnade några dagar åt att ta reda på det. Vi hämtade nycklarna till Porsche Cayenne E-Hybrid på Tenerife South Airport och planerade en rutt som skulle testa den på alla typer av asfalt som ön kunde erbjuda. Från de snabba svepen på de södra motorvägarna till de ökända snäva hårnålskurvorna på de västra klipporna, körde vi ön från ena änden till den andra. Detta är vår ärliga, förstahandsbedömning av hur det faktiskt är att köra Porsches elektrifierade SUV över den största av Kanarieöarna.

Hur den körs på Teneriffas vägar

När man startar på motorvägen TF-1 längs sydkusten, känns Cayenne helt i sitt rätta element. Denna viktiga huvudled kännetecknas av långa, snabba svepande kurvor och generellt utmärkta vägytor, som förbinder flygplatsen med de stora södra orterna. I rent elektriskt läge är kupén saligt tyst. Luftfjädringen jämnar ut broarnas expansionsfogar, och den tunga tjänstevikten fungerar faktiskt till din fördel genom att plantera bilen stadigt på vägen mot de starka sidvindarna nära El Medano. Det är en fenomenal långfärdskryssare. Du kan glida förbi kuststäderna med minimalt vindbrus och noll lokala utsläpp, njutande av premiumljudsystemet och de mycket stödjande lädersätena.

Dock börjar det verkliga testet när du svänger av motorvägen och beger dig inåt landet. Vi styrde nosen uppför TF-21, den berömda och spektakulära vägen som klättrar mot Teide. Denna rutt tar dig från havsnivå upp till ungefär 2,100 meter in i hjärtat av nationalparken. När du stiger genom tallskogarna tunnas luften ut och temperaturen sjunker markant. I en traditionell sugmotorbil skulle du känna en märkbar effektförlust på denna höjd. Cayenne E-Hybrid bryr sig helt enkelt inte. Kombinationen av den turboladdade motorn och elmotorn ger ett obevekligt vridmoment hela vägen uppför berget. Du kan köra om långsammare turistbussar på korta raksträckor med absolut självförtroende.

Styrningen är anmärkningsvärt exakt för ett fordon av denna storlek, vilket gör att du kan placera framhjulen exakt där du vill ha dem i de svepande uppförsbackarna. Porsche har gjort ett utmärkt jobb med att trimma chassit för att dölja batteriernas vikt. På vägen tillbaka ner mot kusten hjälper den regenerativa bromsningen till att ladda batteriet. Hybridbilar lider ofta av en inkonsekvent bromspedalskänsla när systemet växlar mellan regeneration och fysiska friktionsbromsar, men Cayenne hanterar denna övergång smidigt, vilket ger dig förtroendet att bromsa sent in i nedförsbackarnas hårnålskurvor.

Där denna bil glänser (och där den inte gör det)

Om TF-21:s svepande kurvor framhäver Cayennes styrkor, så avslöjar TF-436 som leder ner till Masca dess fysiska begränsningar. Denna väg är legendarisk av en anledning. Den är uthuggen direkt i sidan av extrema klippor, med extremt smala hårnålskurvor, blinda hörn och branta stup. Små bilar har en enorm fördel här. Cayenne är onekligen bred, och du kommer att känna varje millimeter av den bredden när du möter en lokal minibuss som kommer från andra hållet. Vi var tvungna att förlita oss mycket på surround-view-kamerorna för att pressa oss förbi mötande trafik utan att skrapa de stora lättmetallfälgarna mot de taggiga klippväggarna. Styrningen är exakt, men fysik kan inte ignoreras. Du kommer att finna dig själv att dra in andan och fälla in speglarna oftare än du skulle önska. Det är absolut genomförbart, men det är ingen avkopplande upplevelse för föraren.

Omvänt glänser Cayenne briljant när vädret blir dåligt. För att testa detta körde vi upp på Anagas skogsvägar i öns extrema norr. Dessa gamla lagerskogar är vackra, men vägarna som skär igenom dem är ofta fuktiga, otroligt slingrande och insvepta i tjock, oförutsägbar dimma. Det intelligenta fyrhjulsdriftssystemet ger ett enormt grepp på den hala, lövtäckta asfalten. Chassits säkra väghållning ger dig förtroendet att hålla en anständig, säker hastighet även när sikten är dålig och underlaget är vått. De uppvärmda sätena och den utmärkta klimatkontrollen håller kupén mysig medan utomhustemperaturen ligger runt låga tonåren. Den känns som ett säkert, ogenomträngligt valv under dessa dystra förhållanden, och isolerar dig helt från elementen utanför.

Praktiska anmärkningar

Att leva med Cayenne i de livliga semesterorterna kräver lite eftertanke. Att navigera semesterorternas gator i Los Cristianos, Costa Adeje och Playa de las Americas är tillräckligt enkelt ur ett körperspektiv, men parkering är en helt annan historia. De trånga gatuparkeringsplatserna och blålinjemätarna är tydligt utformade för kompakta halvkombibilar och små hyrbilar. Du kommer ofta att finna att Cayenne sticker ut något från standardplatserna, vilket kräver att du letar efter platser i slutet av raden. Dessutom har underjordiska hotellparkeringar ofta trånga betongpelare och branta ramper som kräver din fulla uppmärksamhet och flitig användning av parkeringssensorerna.

Bränsleekonomin är starkt beroende av hur du använder laddhybridssystemet. Laddningsinfrastrukturen på Tenerife utvecklas fortfarande, vilket gör en laddhybrid till ett smartare val än ett helt elektriskt fordon för att utforska avlägsna områden. Om ditt boende erbjuder övernattningsladdning kan du göra det mesta av din kustnära förflyttning på enbart eldrift. När batteriet är urladdat är bensinmotorn relativt törstig, särskilt när den drar bilen uppför branta bergssluttningar som klättringen till Vilaflor. Bagageutrymmet är något kompromissat av hybridbatteriet som sitter under bagageutrymmets golv, men det är fortfarande mer än tillräckligt för fyra vuxna som bär stora resväskor för en veckas vistelse. Om du vill säkra just denna specifikation för din resa, erbjuder den Automatisk 3.0 L V6 laddhybrid en övertygande balans mellan premiumprestanda och lyx för familjer eller grupper av vänner som vill resa i absolut komfort.

Omdöme

Porsche Cayenne E-Hybrid är en djupt imponerande maskin som erövrar 90 procent av Tenerife med absolut lätthet. Den erbjuder suverän komfort på kustmotorvägarna och enkel, höjdtrotsande kraft på de massiva klättringarna upp till vulkanplatån. Hybridsystemet är mycket vettigt för korta, tysta resor runt de södra orterna, medan den underliggande Porsche-tekniken säkerställer att den förblir genuint engagerande att köra på svepande bergsvägar. Du måste bara acceptera att dess rena storlek gör de smalaste klippvägarna och de trängsta hotellparkeringarna lite stressande. Om du värderar lyx, innerutrymme och allväderskapacitet framför ultimat smidighet, är den en fantastisk följeslagare för att utforska ön.

Var man bokar Porsche Cayenne E-Hybrid på Tenerife

Om detta låter som din typ av körning kan du kontrollera datum och priser för uthyrning av Porsche Cayenne E-Hybrid på Tenerife direkt. Föredrar du att jämföra först? Bläddra bland alla Porsche-uthyrningar på Tenerife, SUV-uthyrning på Tenerife, biluthyrning på Tenerife.